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[讨论] 无红绿灯道路规划设想,土地零浪费

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发表于 2015-9-15 02:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
游戏玩了几天了,总是想怎么少浪费土地,还能打造一个不堵的城市,就拿来一个小本子不断的画图,最后终于有了一个想法,现在只是设想之中,不知道最终的效果如何,因为建设一个城市,真的很耗费时间,我实在没有这么多时间来玩,所以分享给大家,也许能给你一些帮助。

这个设想就是没有红绿灯,让道路更加畅通,并且最大化的利用土地。

先来一张规矩一点的图,方便下面的介绍(这只是一个构想,实际的游戏中,可以根据地形来建立)

土地基本被填满了




根据上面的道路,详细的划了一张道路解析图(火车站的位置,把高速一小段换成单行的大路,因为高速旁边无法建立火车站,实际的运行时,进出火车站的车会靠右行驶,不会影响直行的车流,但是要注意稍微远离一点左侧道路的路口,因为左侧来的车流,要进入火车站,需要向右侧并道,会影响直行的车。)


找到一个局部的位置分析一下


1、最外圈的高速是从右到左的,进入内圈高速是单行的小路,这里为什么用小路而不用高速引线,我的想法是单行的小路有两条车道,引线只有一条,并且在外圈高速和内圈高速中间我规划了一条小路,来填充中间的地块,所以肯定要与进出的路有岔路口,小路的岔路口是没有红绿灯的,而且两条车道在岔路口的时候,有一条是直行带右转,有一条是直行带左转,这样应该能更加畅通。另外进入内圈的单行线小路,一定要先入后出,入进来的车在高速上是靠左侧行驶,出去的车也会靠左侧,如果建反了,入进来的车会挡住出去的车,造成交通堵塞
2、内圈高速与外圈高速是反方向的,车是从左向右行驶的,内圈里面的道路可以随意链接高速,而且都是双向车道(道路只连接高速,不设置交叉路口),不管怎么链接,在进出高速的时候,都是先进后出,路口处不会堵住,高速上也不会有堵车现象,因为如果车辆转弯,一定会提前并道,转弯的车不会影响直行的车辆。
3、为了进出方便,两条单行的进出小路中间画了一条双向的小路,如果这条小路很堵,可以完全拆掉,除了进出方便之外,没有什么特殊用途,我感觉拆掉完全可以。

另外,如果进出的单行小路车流特别大,完全可以换成高速来规划,高速连接外圈与内圈之间的小路,也是不会产生红绿灯的,这个就看游戏运行之后,观察车流来改造道路了。
还有,外侧高速也可以用双向大路去连接,同样也是先出后进且没有红绿灯的车流,不会造成堵塞。


关于区域的划分(我比较喜欢集中区域,能很好的管理和规划)

图片只是位置的示意图,具体还要根据实际地形来规划。
1、这只是一套小的社区形式,在整张地图里面可以有很多这样的小社区
2、工业区与商业区(车流非常大)最少有两条进出的道路,这样方便以后观察车流,可以把双向道路换成单行线,所以最少规划两条。
3、居民区与商业区同样流量很大,所以也是需要规划两条路,并且不能与工业区到商业区的道路重叠,否则一定会堵
4、工业通往外面的道路,车流也是很大,所以也需要两条,并且不与其他道路重叠。
5、居民与工业需要一到两条,提供居民上下班。
6、居民区与外界链接,需要一到两条路
7、办公区与居民区之间车流不算多,提供一到两条即可
8、商业区与外界需要一条路,因为工业生产的产品是需要送的商业区去卖掉,而城市里的工业提供不了所有的商品时,商业区就要在外面进口,当然货运火车站或者货轮也是进口的一个途径,所以陆运进口不会有很大的车流。

规划两个区之间的道路原则,就是提供最短路线,这样车就会走这条道路,因为链接两个区域的道路一定是车流非常巨大的路,所以在链接处一定要与其他路口远一点,如果两个区域连接是单行道路,入口可以与其他路口进一些,但是出口处一定要远离其他路口。并且还要远离例如货运火车站等交通巨大的地方,可以减少堵车。

这张是我刚开始玩这个游戏规划的

看看交通,非常堵,而且需要设置很多单行线,造成很多车绕很大的弯才能到达目的地,反而造成车非常多,加重拥堵,经常会看到一大串车流堵在红绿灯的位置,简直无法忍受的程度。


用我设想的方法改造了一下。

交通好多了,虽然也是红色(这只是说明车流很大),但是车都在走,没有堵成一大串的时候,就是在货运火车站的位置,会出现长串的车排队,我需要再规划一个货运火车站,来分流就应该可以了,


大概的意思就是这样,不知道大家看懂没,因为时间关系,我并没有进行更加全面的测试,大家试试看吧,希望对你能有点帮助。

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