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答疑:为什么总是堵车?

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发表于 2007-7-31 19:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多新玩家都被这个问题困扰,我也曾经困扰过,现在把我的想法说出来,抛砖引玉
拥堵问题的根本其实是道路的容量问题.这里有个资料,请先看一下资料帖,相信对其它问题也有一定的帮助.感谢SEEP提供
http://www.simcity.cn/thread-10054-1-1.html
这里引用这帖的部分内容:
=============
二十七,各交通线路额定容量
街道=100
道路=1000
单行道=2000
大道=2500
铁路/地铁/轻轨/磁悬浮=3000
地面高速/高架高速=4000
============
注意这里说的并不是车站的容量,是路的容量.
看了上面的引用,相信已经有很多人知道了为什么拥堵了.对,是你所选择的道路超过了容量,但是,怎样使各种道路达到最好效果又不使它们过分拥挤呢?下面分别讲述
1.街道的使用.
从游戏设定来看,容量非常小.那么不让街道超标的办法很遗憾的只有一个,放在道路的顶点(起点或者是终点).好处是只有很少的建筑可以利用他,不会被其它住宅使用!所以噪音和空气污染都比其它道路小很多.
有个商业上用街道的特例是为了增加流量.这个请自己慢慢体会吧,实在是说来话太长了.
吃饭了,下回继续道路的使用.

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发表于 2007-7-31 19:31 | 显示全部楼层
继续~~~~~~~~~~~~~```
发表于 2007-7-31 19:45 | 显示全部楼层
街道被用在道路的顶点?什么意思,我没有看懂.
发表于 2007-7-31 20:01 | 显示全部楼层
白色的地方空的干什么用捏??搞绿化工程?xrr13
OTZ
 楼主| 发表于 2007-8-1 00:06 | 显示全部楼层
先回一下上面各位的问题.
TO:#3,请仔细看我在一楼的说明.
TO:#4,白色的地方可以放车站,可以种树,可以放花园等.

现在来说道路(公路),容量1000的那个.
道路的容量来说,已经是街道的10倍,容量大多了,但稍玩了几天SC的人会发现,这东西象鸡肋一样,动不动就红,简直是一点用都没,还不如街道完了直接大道来的省心.其实不然,容量是小了一点,但市民可以直接从道路上横穿马路,不用象大道那样要找交叉口才能过去对面,并且转弯和连接都非常方便.另处,他的污染和噪音,理论上来说要次于大道.
道路的用处被定位在连接街道和大道,或者是一些需要车速,但流量不大的地方,比如远方那个污染电厂的连接,若用街道连接,一旦火灾,增加消防车出勤时间.如果实在找不准道路用在哪里,我建议你先用街道和大道连接,然后把红了的街道改成道路.
当然,道路不宜接纳太多街道,也就是短平快的连入大道为妥.另外,最好是和各种车站配合使用,以解决通勤问题.这里我想提醒一下各位,道路灵活,便宜,并且有一定的容量,不要小视了道路的作用.

[ 本帖最后由 fleshless 于 2007-8-1 00:42 编辑 ]

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发表于 2007-8-1 00:34 | 显示全部楼层
明白他说的意思了:街道用在路的顶点意思是:用在路的尽头...就是接到两座大厦之间不再通出去的路...道路就用于连接大道和街道
 楼主| 发表于 2007-8-1 00:39 | 显示全部楼层
3.被广泛使用的的单行道
我看到小有成就的一些朋友把单行道用在了几乎所有的地方,之所以这么用是因为他2000的容量和同道路(公路)比起来稍快的速度,这里我想说的是,单行道是一个城市里没有办法的办法,它是快一些,也有道路二倍的容量,但用的不好适得其反,如果一味的认为单行道是放之四海而皆准的法则,那就有点太.....
他的好处我不多说,只说下它的缺点,那么优点的同时就是它的缺点
一是车速快,那么污染和噪音都比道路(公路)高,限定方向使通勤路程更长远,全城都是单行道的城市在真实的生活中会让司机们望路兴叹:我地娘哦,这路是怎么个绕法??
如果合理的使用了街道和道路并且车站有一定的覆盖范围,我想不会产生那么可怕的通勤问题,所以把单行道这块好钢用在刀刃上吧:在一个不方便用大道,并且用道路又确实很堵的地方,用单行道!但之前一定要调查好路线和方向,让去和来的车辆都有个最近的回路.因为单行道的情况太过复杂,这里就不提供图示了.
 楼主| 发表于 2007-8-1 01:33 | 显示全部楼层
4,折衷的通勤解决办法:大道

简单介绍一下大道,从功能上来说,是对开的二个单行道的组合.一来一回,容量大,车速也不低.

其实一来一回的二条单行道要比大道的容量大许多,但会占同样的面积.关于到底是一条大道好还是二条对开的单行道好真是仁者见仁,智者见智的事了.我认为大道相对单行道来说比较美观,建设简单,更倾向于它,但它的缺点也很明显,行人不能横穿,占地和高速公路一个档次..连接不灵活,并且在过多的建立了十字路口后,速度一样会令人失望等,这里我给个建议,适当的在大道上建立十字路口,但绝不要太多,以20+-5格一个为好,少了会增加绕路路程,多了速度损失太大.当然你如果没有这么多人要横过大道,最好是一个十字路口也不建,呵呵.
从容量和速度的特点来看,大道多用在道路和高速公路的连接,下图有一个很便捷的同高速路形成的十字路口,推荐一用:

[ 本帖最后由 fleshless 于 2007-8-1 12:57 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-8-1 03:30 | 显示全部楼层
铁路/地铁/高架捷运/高架铁路
铁路的主要用途:工业出城
说到铁路不能不说一下工业对出货路线的苛刻要求.
工业需要有一个快速的出货周期,不然商业定的货会因为不能及时到位而影响效益甚至于破产.所以很多人的高科看上去什么都好,但怎么就黑厂关门了呢?原因在于此了.所以铁路解决工业出城出货是把利刃!从容量上来说,铁路的容量甚至大于大道.工业有了铁路的帮助,一切都不再是问题!但请注意一点,要让所有的工业都能用上铁路,要注意工业区的道路与铁路货运站的连接路线不应该发生拥堵.一般工业货运车的流量非常小,他们自己使用的话,道路就完全胜任.工业区内的道路,不要被用作了其它机构的通勤要道即可.即:除了来工业区上班的车流和工业区自己的货运车,其它的请您绕行!
对新手一个建议:铁轨不能90度转弯!要转90度就得来二个45度.
地铁的二面性:
地铁可以直达!并且有惊人的容量,解决拥堵的利器!
优点同时就是它的缺点:减少了商业区的流量,到处都是地铁站的城市里,地下商业可能会非常发达,但我们的SC4没有地下商业城!
增加地铁的使用率其实非常简单,有米的市长可以直接全城覆盖地铁站(每8*8区域内一个地铁站)并每站都连邻城,如果有邻城的话.没米的市长请做到全城的公车站覆盖,然后在发红的路段的二端各建一地铁站来解决拥堵.当然最好是适当延长长度.这里虽然是在讨论拥堵问题,但也不能只为解决拥堵而忘记了城市发展,特别是商业发展.一个城市的财政赤字与否和商业的发展有巨大的关系.而商业视路面以上的高流量为发展的生命线,所以建立地铁网络的要求是:尽最大可能不要影响商业的高流量,又要努力做到低通勤时间>_<还有不明白的在后跟帖讨论吧,今天的东东实在是够多的了.
高架捷运,其实就是路面以上的地铁.他们有相同的容量和速度,不同的是一个在地上一个在地下,那么在地上的高架捷运会占用地上面积并且转弯不便,我认为除非是为了美观会用到"地面上的地铁"其它完全可以用地铁来代替.
下面一个大问题:我昂贵的高架铁路(轻轨)为什么没有人座?
这种工具有资料说票价比较贵一些,>_<我觉得它同时转弯不灵活,车站比较大,和地铁比的话,它会占用地上面积,并在乘客多的时候和公路一样有污染,唯一的好处:快!
解决没有人座的问题:一是在需要的时候再建,2W人以前先不要考虑这类工具,二是把它作为一个通向邻城的客运枢纽.建立地点很关键.我一般是住宅放一个,并提供停车场,然后商业区放几个也同样提供停车场,一直延伸到邻城去.这些站有公车和地铁站与之相邻,邻城的也一样要有转乘工具到达目的地.我的城市是在人口为30W的时候建的高架铁路,在商业区的车站使用率几乎每个都达到2W人左右,那叫一个暴顶了,污染很大,路线全红>_<
注意:当去目的地有更近的路或者是转乘高架要走回头路时,会极大的影响它的使用率.解决办法:给那个发红的近路加个收费站>_<,并把车站建在出城通勤的直线附近.如图,红线代表高架路线,它是通向邻城的最直最近的路线!

[ 本帖最后由 fleshless 于 2007-8-1 13:32 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2007-8-1 05:09 | 显示全部楼层
高速公路:通勤的终结者!
高速公路出场了,于是,阻碍通勤的丑陋路魔躲了起来.......>_<

高速类公路,超快的的车速与巨大的容量,和它庞大慵懒的身躯一起,让人又爱又怕.
呵呵,使用高速比较简单,只是要注意,转弯和接口越多,车速越慢.
它主要的用途有二:一是邻城之间通勤通货,二主要是接纳大道的流量.当有道路和大道连接的时候,注意此道路不要被当作主要上高速的要道了,上高速的主角请让大道担当吧!同时高速也是改变城市整体形象的一个手段,当你建立高速项目时,一般会对城市的规划动大手术 ,这是没有办法的事,下个决心,一切都会好的,不要为了它的庞大而犹豫不决,当它大力改善了城市的通勤问题,市民们会用更大容量/更高层数的超高层来回报你的英明决策.以补偿建路的城市面积损失.
我们这里算一笔细账,关于面积与人口,你知道一个64*64小面积的城市,能容纳多少人吗?我们现在知道一个4*4的面积可以容纳5000+-的大楼,这楼也可能是低/中/高收入楼的任一种,不去管是哪种人,反正都是市民.去掉+-的就算5000好了.那么这个小面积的城市,他的1/4面积,也就是我们一个大概的,去掉了道路和工/商业及市政设施所占面积后的,只给人住的面积,对,他的1/4将有64个4*4,算一下这将可以容纳多少人?对,320000人.其实一个64*64面积的城市,可以轻松容纳50W常驻人口!只要你的通勤优秀,需求旺盛,可以办到的.并且不用任何插件.

所以,在你的城市最终将只能用高速来解决通勤问题的时候,请你不要犹豫,上吧,巴郎!
全文完

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