星夜BRT+5号线高架段体验之行～编辑完成

星夜 · 发表于 2010-2-11 19:27

今天早上9：15分出门坐 195号BUS～

            9：45分来到了体育东路

      注意：凡是遇上黑图，点击就能观看

奇怪？之前还是车水马龙的体育东路站    现在怎么只停着两辆B27？

这身涂装还算看得过去～

换个角度～

向BRT站台前进！！！冲啊！

BRT闸机入口。。。（PS:要是我有钱的话，就买台照相机来拍！这不争气的手机！那个画质真叫模糊。。。）

哈哈～通往天国的阶梯。。。

看到站台了～

车都到哪去了？

传说中的半身屏蔽门。。。

按照官方说法：这里应该叫“广州BRT体育东路站S3子站台”。。。

B3（原来的289号BUS）除了这条线之外，还要分AB
B10（原来的234号BUS）
B12（原来的235号BUS）。。。

车来了

我说的是对面

还是对面。。。

去S2看看

还好，人不算多～

这里是S1子站台好长的BRT站台，走得我好辛苦啊

一辆B2进站了，Sims们前后（门）夹攻，涌进车厢里～

对面的B1，全程走BRT的“摆渡线”～

如果把这个BRT站台做成SC4插件的话，估计至少要做到2X7才行。

还是一般涂装的B5。

屏蔽门接缝处。。。

原来要这样扣着

10：20 我要坐的B1终于来了！！！

（车前上方的线路编号指示牌是显示正常的，你看到的那些条条杠杠是手机拍摄问题）

石牌站

他在看什么呢？

我天天（2007-11-29～2009-10-25）要看的新快报就是从这里出的！！！

岗顶。。。司机们曾经的恶梦。。。

嘿！过去害我考试不及格的试卷是你们出的吗？！

华景新城，我小时候曾一直以为很遥远很遥远的地方。。。

好漂亮的花花

学院？这指的是哪个学院啊？

很明显，“我”有个亲戚是在广州新电视塔的塔尖上干活的！

棠(tǎng)下,是我们大塘村的“友村”。每一年都会划龙舟到我们大塘村来～

B6

车陂（bei），广州原来的R$之地，现在发展成了R$$区了。

人迹罕至的车陂站，司机循例停了一下车，接着就踩油门了～

“我”是 B2 可是“我”不会隐形

[ 本帖最后由星夜于 2010-2-12 02:07 编辑 ]

星夜 · 发表于 2010-2-11 21:13

交警说：社会车辆进BRT车道是违章，罚200RMB并且扣两分。

图中的那一位3轮车大叔会不会遭此浩劫呢？！

东圃（pu）站

一辆转进BRT专用道的B2

这楼修那么高干嘛？

双岗？这是哪里？之前从来就没有听说过。。。

珠村，跟之前的“棠下”一样。也是我们大塘村的兄弟

自长楼一栋会不会黑楼就很难说了

珠吉公路？

这样我就认识了～

茅岗

BRT和5号线成卖点了。。。

好难看的字体。。。

11：28分夏园终点站到了！

[ 本帖最后由星夜于 2010-2-11 22:37 编辑 ]

星夜 · 发表于 2010-2-11 23:04

夏园 ---- 黄埔区的边缘之地。。。再开车走上十来分钟就能到东莞了。。。

11：28 该死的斜杠/// 11：28成11：23了

从这里出闸

上天桥

往东拍一张

往西再拍一张

镜头拉近

[ 本帖最后由星夜于 2010-2-11 23:28 编辑 ]

星夜 · 发表于 2010-2-12 00:02

来到了回程的站台

站台近拍

上车了，这车的天窗跟一般的BUS不一样。

BRT跟5号线的换乘点------珠江村

远眺，一个指示牌

这牌坊有点年头了

这条窄窄的斑马线是拿来干嘛的呢？

斑马线的尽头被东西挡着

发现了一个牌子

还叫做“无障碍通道”哩？！

看斑马线的那边有个这么高的坎子

谁要是推着轮椅走到路的尽头，才知道上不去的话。没几秒就被车撞飞了

这斑马线分明不就是让canji人去送死嘛？！

--------------------------------------------------------------------------------------

糟糕！！！5号线的车站在哪？该怎么走啊？我找找看。。。

看到了这个，我仿佛看到了救星

又一根柱子～

找到地铁站了

好，地铁5号线巡访开始

[ 本帖最后由星夜于 2010-2-12 00:45 编辑 ]

星夜 · 发表于 2010-2-12 01:06

大沙地的站厅图中“大沙地”字体周边区域，经Photoshop局部调节亮度对比度处理。（不PS就看不到啦）

中间的那一条是供电轨吗？

5号线能跟另外的4条线换乘

终点站到了！！！

------------------------------------------

向窖口进发！！！

其实，5号线的地下段没什么好拍的；

其中的重点，是在高架段！尤其是从地下上高架的时候！！！

要看地下上高架的盛况：
                                                                                                画质其实不怎么样，将就着看吧。。。
                                       请点击这里                没耐心的人，可以直接点击该视频进度条的  【01：10 】处

[ 本帖最后由星夜于 2010-2-12 01:24 编辑 ]

星夜 · 发表于 2010-2-12 01:38

坦尾站

司机出去按机器了～

门关上了

商校？我报高中阶段学校的第4志愿。。。（第一轻工/第二纺织/第三信息/第四才是商校。。。）

窖口客运站

下车咯～这车有集电弓，为什么还要第三轨？

再往前开上几米就等着掉下去吧～

服务台一个。。。

看看车轮子

这是一台在窖口站趴窝的车子～

屏蔽门特写

上车去天河    购书中心

好大的钩子

坦尾

         高架入地下视频：             请点击这里

来到杨箕换乘1号线去体育东路站    前往购书中心    看完书再搭130回家

                     唉，终于写完了。。。

[ 本帖最后由星夜于 2010-2-12 01:56 编辑 ]

狐仙大人 · 发表于 2010-2-12 02:18

這車的側面好看(我說地鐵)
中間那裡是直線電機用的"浮力"...(很難形容)

說回BRT..
概然有這麼大的空間..
就應該弄路面電車..

梦里彷徨 · 发表于 2010-2-12 05:14

原帖由 狐仙大人 于 2010-2-12 02:18 发表
說回BRT..
概然有這麼大的空間..
就應該弄路面電車..

￥呢？

梦里彷徨 · 发表于 2010-2-12 05:15

呃~~~啥都甭说了！
地铁，为广州提速！

梦里彷徨 · 发表于 2010-2-12 05:16

本人还没坐过地铁五号线~~~
星爷（喜欢这样叫

）让我见识了~~~

梦里彷徨 · 发表于 2010-2-12 05:25

呃，最后再补一样趣事~~~
是广州人的可以看一下~~~
中山七路的“陈家祠”站与中山八路的“中山八路”站，在GOOGLE EARTH上量的距离是是1.5公里。而从“陈家祠”站坐到“中山八路”站要4块钱.....

..........
这样的话我宁愿坐公交车好了~~~才两块~~~而且比地铁还要快到~~~

不信的话可以去这个网站查询~~~
http://www.gzmtr.com/ckfw/dtxlt/

jjbao · 发表于 2010-2-12 08:27

广州好大.....
BRT车好少...

东方神兽 · 发表于 2010-2-12 09:16

五号线都出了啊……
貌似那个绿线也往北延伸了

不知深圳有何变化

龟龟 · 发表于 2010-2-12 09:58

感觉时间有没有节省？

小壕壕 · 发表于 2010-2-12 10:11

B21B21你为什么不坐B21到我家呀

龟龟 · 发表于 2010-2-12 10:13

LZ也不知道你家在那~

小壕壕 · 发表于 2010-2-12 10:15

在棠下呀，5555

龟龟 · 发表于 2010-2-12 10:16

广州棠下么？？

嘉树美箭 · 发表于 2010-2-12 10:34

老吉公路？

小壕壕 · 发表于 2010-2-12 11:02

原帖由龟龟于 2010-2-12 10:16 发表
广州棠下么？？

天河棠下

小猫喵喵 · 发表于 2010-2-12 11:12

不知道是谁说的
“BRT几年后肯定要拆”
（还不能预测说得对不对）
BRT无非就是公交专用嘛，普通的道路不够有公交专用道？为什么还要专门修个BRT？

FigoBourne · 发表于 2010-2-12 11:49

过年之后肯定塞死

FigoBourne · 发表于 2010-2-12 11:49

某政协委员还是什么人大代表说的

iSTORM · 发表于 2010-2-12 11:58

原帖由 小猫喵喵 于 2010-2-12 11:12 发表
不知道是谁说的
“BRT几年后肯定要拆”
（还不能预测说得对不对）
BRT无非就是公交专用嘛，普通的道路不够有公交专用道？为什么还要专门修个BRT？ ...

按照中国的规划模式的确如此……
一味地拓宽拓宽再拓宽,结果就是路越宽堵车越严重

P.S.那个地铁的车貌似装有受电弓?

楊過 · 发表于 2010-2-12 13:06

原帖由 梦里彷徨 于 2010-2-12 05:14 发表

￥呢？

你認為廣州政府很窮的?

狐仙大人 · 发表于 2010-2-12 13:07

原帖由 iSTORM 于 2010-2-12 11:58 发表

P.S.那个地铁的车貌似装有受电弓?

那車有齊兩款集電系統

星夜 · 发表于 2010-2-12 17:00

原帖由 狐仙大人 于 2010-2-12 13:07 发表

那車有齊兩款集電系統

觉得很奇怪

Acollast · 发表于 2010-2-12 17:37

五号线跟四号线一样，拥有两款集电系统，其中在运营线上以第三轨供电，在车厂里为安全起见所以用架空线供电

PS一个：我不否认再过几个小时，这帖会移去海市蜃楼的可能

星夜 · 发表于 2010-2-12 17:51

原帖由 Acollast 于 2010-2-12 17:37 发表
五号线跟四号线一样，拥有两款集电系统，其中在运营线上以第三轨供电，在车厂里为安全起见所以用架空线供电

PS一个：我不否认再过几个小时，这帖会移去海市蜃楼的可能 ...

20：00搬过去吧～

梦里彷徨 · 发表于 2010-2-12 19:32

原帖由星夜于 2010-2-12 17:51 发表



                              20：00搬过去吧～

还有半个钟~~~现在绿地留个名

不过这个主题还是做得不错的。

zhijian189 · 发表于 2010-2-12 20:26

不错！！！！

jubil · 发表于 2010-2-12 20:44

还好啦！

孙大炮 · 发表于 2010-2-12 21:42

星夜的这帖怎么移出绿地了

garychan · 发表于 2010-2-12 21:58

原帖由 小壕壕 于 2010-2-12 11:02 发表

天河棠下

講到棠下要準確點，廣州好似有幾個地方叫“棠下”的，一個天河，一個三元里那邊，另外還有忘記了

940610 · 发表于 2010-2-12 21:59

不错 brt比较适合广州……
其实也不是很适合像上海地铁都挤爆了 brt肯定不行
像广州么虽然没上海人多地方也比上海大可是比较要有发展的眼光
brt这东西总觉得不太适合中国中国人太多……

garychan · 发表于 2010-2-12 22:08

原帖由 940610 于 2010-2-12 21:59 发表
不错 brt比较适合广州……
其实也不是很适合像上海地铁都挤爆了 brt肯定不行
像广州么虽然没上海人多地方也比上海大可是比较要有发展的眼光
brt这东西总觉得不太适合中国中国人太多…… ...

BRT很BT，還是喜歡軌道交通，downtown走地下，其餘可以走地面，節省成本

限制私家車，頂佢個肺，現在廣州好像個大車庫一樣

梦里彷徨 · 发表于 2010-2-12 22:56

什么是downtown?

浩浩的天空 · 发表于 2010-2-13 08:54

说是胡真不怎么样，车辆也不行，也不够长，不够大气，线路封闭程度不高！线路距离短，北京BRT已经三条了，今年还将陆续开通，广州加油吧

garychan · 发表于 2010-2-13 09:34

原帖由 梦里彷徨 于 2010-2-12 22:56 发表
什么是downtown?

市中心吧！？

城區中心，地價高又少，軌道穿地下，城區外，軌道建地面或高架，建造費用應該低吧，但是廣州現在就什麽都穿地下

咪兔 · 发表于 2010-2-13 20:12

貌似新闻报道的很不完善

9次特快 · 发表于 2010-2-13 20:43

看到了金龙宇通安凯。。那个封屁股的车是啥？

whoami · 发表于 2010-2-15 16:15

过年后就考验他了。。。

到时ＢＲＴ　＝　不让通　．．．　？

lioujinkai123 · 发表于 2010-2-17 16:16

drinkthink貓熊 · 发表于 2010-3-7 08:57

過段時間也試一下BRT

梦里彷徨 · 发表于 2010-3-7 14:29

地铁5号线已经坐过了~~~
BRT还没

四方城主 · 发表于 2010-3-9 14:29

实用性怎么样？比普通公交？

紫色伊人 · 发表于 2010-3-10 11:06

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

Acollast · 发表于 2010-3-19 23:42

试过一次从岗顶坐BRT到黄埔客运站，整个车厢几乎成为民工专列，挤得要命

相反，地铁5号线就相对少人些。以后除非手头非常紧，而且有足够的时间，否则我去黄埔都是坐地铁好了

梦里彷徨 · 发表于 2010-3-20 07:12

地铁当然要比BRT好

=蘭= · 发表于 2010-3-20 16:01

台灣的以前有想過BRT計劃，也就是蓋一個雙線的高架橋。但是後來還是建了真正的捷運系統。不過，各大馬路上都有公車專用道，所以也算是有所謂的BRT？

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