地铁乘坐率低，坑爹的原因和简单的解决办法

pogua007

玩了半个月的特大城市，按照模拟城市的经验交通网设计讲究要主次分明、四通八达。我的主城300万人口，除了农田的工作和居住面积大概1/4左右的城市面积，公共交通的20条公交线每月公交花费25W，地铁也横竖多条成网。但是根据城市的扩建的完善逐渐的发现了问题，路网的红色堵塞花了我大力气的进行了疏通，但是交通越方便，公交乘坐率越低，至于地铁更是几乎没有人坐。
一次偶尔的误操作，把新城区的一条主要进出通道破坏掉了没有发现，过了一段时间，也没有发现倒闭啊，满意率降低啊什么一类的严重问题，再次查看路网，新城区的另外的通道理所当然的红了，但是更重要的是连接到新城区的地铁上座率首次达到了13%（新老城区之间没有公交连通）。我这个激动啊 ，原来特大城市的交通系统这么的坑爹，能开车就不坐公交，能坐公交就不做地铁，原来特大城市的市民都有这样的贱脾气，那就好办了，路网堵塞也别疏通了，再红肯定还能开，不能开了他就会做公交或者地铁。当然公共交通系统要完善，实在哪里红的碍眼了，非必要道路直接干掉。我把新城区的进入通道就保留了一条，就这一条中间还用一截农场小路做瓶颈，果然多条地铁的上座率达到了中等车厢50%+，最高的到来90%。我再把老城区冗余道路删除，公交系统大刀阔斧的瘦身，效果棒极了，公交花费从25W降到了18.5W，但是地铁的上座率从1%～3%上升了到了10%左右，整个的地铁网的维护费才5万，太省钱了，虽然10亿的储备+45多万的现金流让我愁字用掉，但是冤枉钱不能花啊。现在在我的新城区连精英都听话的地铁加公交转车上班，也活该，我新城区的人口的工厂的配比是正好合适的，但是贱骨头就要去远地方上班，去远地方上班那就老老实实的慢慢转车吧。
特大城市市民的贱脾气实在是我欲哭无泪啊，精心的扩容疏导道路神马的都是浮云啊，安排好完整的公共交通系统，之后别给他们好脸色，却是完善交通系统真正应该做的。
残念啊……

[ 本帖最后由 pogua007 于 2013-1-23 20:30 编辑 ]

a355099921

呃。。。话说公共交通不收钱不说，还没人坐。。。

迦叶侠

公交貌似是按里程算钱的，看看你收入那一栏

happy20036

呵呵还真是无语了！我建的使用一般都有10%以上

特大城市控

诶，中国式思维玩法国人开发的游戏是有点水土不服啊。

boxlee

記得剛開始玩時,我是交通大打結才設立公交系統,而公交很快就有人乘坐,地鐵則需耗好一段時間讓市民們慢慢習慣坐地鐵通勤~~現在每條地鐵乘坐率都80%左右(大車廂)

ngp792000

楼主威武！支持！

陈天白

建个类似于北京的城市，主干道都用最大号的，你会发现地铁建一条暴一条

unclll

同感。。LS

915214625

公交地铁都不收钱啊，这不是个BUG吗？这也太不真实了。而且公交只能建环线。

sblldcr

我只能呵呵了~~
工业区 主城区分开，你建一条地铁试试 我15万人口大地铁就已经85%了~

yuisang

毕竟是游戏 ~ 想想现实中一条地铁的造价不菲 ~ 必定先做好测算和设计 ~ 预算卡的紧 都是钱啊 ~ 如果建好了上座率只有10%左右的话 ~ 那上下各层相关负责的都要呵呵了 ~

潇湘韩绪

915214625 发表于 2014-2-27 17:46
公交地铁都不收钱啊，这不是个BUG吗？这也太不真实了。而且公交只能建环线。 ...

公交只要在终点呈一个小环然后双击原路返回就行了，现实中大多数公交线也是这样的，终点不会直接掉头，而是开个小环。

wu123123

我就是把连接区域普通公路删掉，改高速，然后高速堵车就搞复线

wu123123

我这种开挂分子是不会那样玩暴政的，把普通公路容量改大，然后烧钱修高速，我的交通全绿，没有公共交通，20w

wu123123

这是有一个适应的过程的，一条新的高速刚修通时没什么车，但是过一会车就多了