单行线怎么用啊...

拼音佳佳

一直都不是很明白单行道的规划意义...在google earth找了个真实的单行道,发出来给大家看看...
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<br /> <!--attachid::22078--><a href='attachment.php?id=22078&amp;u=30818&amp;extension=jpg&amp;attach=1162477460_0.jpg&amp;filename={3F017F3D-C8A7-4C3C-ADD9-721D268DC675}.JPG&amp;attachpath=3/0/8/1/8' title='{3F017F3D-C8A7-4C3C-ADD9-721D268DC675}.JPG -  文件大小22.3KB' target='_blank'><img src='attachment.php?do=showthumb&amp;u=30818&amp;extension=jpg&amp;attach=1162477460_0.jpg&amp;attachpath=3/0/8/1/8' width='195' height='333' alt='{3F017F3D-C8A7-4C3C-ADD9-721D268DC675}.JPG - 文件大小22.3KB (点击缩略图放大查看)' /></a> <!--attachid-->
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<br />红色箭头标示单行线方向,与三岔路面连接.单行道包围的区域是一个公园.
<br />上边是主干道,左右交通流量略低.
<br />单行线长度:
<br />左280米
<br />下90米
<br />右350米
<br />该路口没有红绿灯.
<br />
<br />上方车辆最方便.
<br />左边还算方便,左转多走150米
<br />
<br />右边车辆右转方便,但是直走就要绕弯,至少多走500米...事实上有&quot;50路&quot;公交车和几辆中巴车需要直走,估计那位开车的公交司机很郁闷...
<br />
<br />这段路是改造的单行道,旧道似乎是6车道(左和下),新道看样子至少有4车道
<br />google earth坐标= 32°36'36.34&quot;N 110°46'10.49&quot;E
<br />这方面我们并非专家,说不出个所以然...有没有专家能够解释这种规划的意义呢?<!--editpost--><br /><br /><br /><div><font class='editinfo'>此帖由 拼音佳佳 在 2006-11-02 22:45 进行编辑...</font></div><!--editpost1-->

cherami

呵呵，mkblue很喜欢用这个，找找他发的规划的帖子看看吧，里面有图的。<br />我不喜欢用单行线，麻烦。

chcing

天哪~~搂主引用的Goole Earth是湖北十堰市的源园公园地图啊！
<br />上面还有我家啊~~hehe!

拼音佳佳

原来是同城啊,呵呵

scythe

单行道可以杜绝车辆会车和调头的减速,这可以使整体车速上升,从而提高道路利用效率
<br />现实中的单行道,多为利用现有的平行道路,强制规定出来的,所以形状并不一定符合单行道的最佳利用方案
<br />个人以为,单行道的标准模型,就是环行岛
<br />任何单行道都是为了使车辆不要调头才设计的,对于双向的交通需求,一条单行道在设置的时候,必然有另一条反向单行道同时被设置,两条单行道首尾联通,构成一个环,环上任何一个和其他道路的联结处,都可以供车辆进出单行环之用,而单行环则加快环所在区域的车辆行驶速度
<br />

PlyrStar93

我要用单行道就让上下行线路之间有公园一类东西，有时候弄个公共汽车站

mkblue

楼主举例的这个单行道就是一个变相的环岛啦，你想想环岛也是要绕路的，但为什么环岛要比直接的十字路口好呢？
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<br />虽然这样的单行道规划有可能要绕很多路，但是不用停下来等红绿灯（减少了减速加速用的时间和消耗的能源），也不用注意左右穿行的车辆（降低交通事故发生率），而且单行道上还可以提速（因为不会有车从对面开来）
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<br />所以虽然有某些行进方向要绕个几百米，但整体来说效率肯定大大优于拥堵的三岔路
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<br />前提就是这个三岔路本来已经非常拥堵，如果不拥堵的话当然不用改成单行道

大都长安

如果不设置单行道，像这么近的两个路口肯定堵