关于停车场的交通问题

alexchin · 发表于 2003-10-17 07:31

模拟城市是这样设定的，到了$$$占了80%以上的时候，公共运输系统将会变得使用率很低，可能有钱人都喜欢自己开大奔吧！因为在初期建的地铁和公车站较多，rush中提供的停车场要是在地铁和公车站附近，公共运输系统又开始工作起来。有钱人即能满足开车又可以方便捷运。<br />我的问题是这样的<br />因为在初期，公车站和地铁站相对密集，特别是地铁的布置更像是街道一样的田字形布局，如果在两个区，直拉一条主干地铁线，然后在地铁站附近建停车场，这样有没有用？<br />还有就是，捷运来说地铁和公车的功能是否一样？如果一样的话我就取消公车了，本来发红的街道尽量减少车辆为妙

zearor · 发表于 2003-10-17 07:45

<div class='quotetop'>QUOTE(alexchin @ 2003-10-17 07:31:02)</div><div class='quotemain'> 模拟城市是这样设定的，到了$$$占了80%以上的时候，公共运输系统将会变得使用率很低，可能有钱人都喜欢自己开大奔吧！因为在初期建的地铁和公车站较多，rush中提供的停车场要是在地铁和公车站附近，公共运输系统又开始工作起来。有钱人即能满足开车又可以方便捷运。<br />我的问题是这样的<br />因为在初期，公车站和地铁站相对密集，特别是地铁的布置更像是街道一样的田字形布局，如果在两个区，直拉一条主干地铁线，然后在地铁站附近建停车场，这样有没有用？<br />还有就是，捷运来说地铁和公车的功能是否一样？如果一样的话我就取消公车了，本来发红的街道尽量减少车辆为妙 </b>[/QUOTE]<br />从来不用停车场，不好用，公车和捷运不同，因为每种人对公车和捷运的需求不同。建议保留。我不懂解释了。词穷了我。还有就是公车，你看起来是几千辆公车开过马路，其实可能只有1辆开过。。。因为我感觉公车就算到了8000-10000他对路的压力不是很大。而小车就不同了，1000辆就能让你的公路红掉，500辆就能让你的交通噪音变高。那怕公车只有几十一百人坐，我觉得还是值得的。最主要你不要把公车站放在没用的地方增加交通负担就好。

alexchin · 发表于 2003-10-17 08:11

刚才证实了，停车场确实没效果，至少放在地铁旁边是没效果的，使用为0，还以为高收入人群作了地铁之后到最近的停车场取车。

zearor · 发表于 2003-10-17 08:16

<div class='quotetop'>QUOTE(alexchin @ 2003-10-17 08:11:47)</div><div class='quotemain'> 刚才证实了，停车场确实没效果，至少放在地铁旁边是没效果的，使用为0，还以为高收入人群作了地铁之后到最近的停车场取车。 </b>[/QUOTE]<br />停车场有效果，听说有个奖励建筑“航船码头”要海边+15个停车场+15000的经济，，听说建出来后非常厉害，不过我到现在还没找到地方去放15的停车场，所以没建出来。<br />我说的效果就是这个效果。

奈林 · 发表于 2003-10-17 09:06

<div class='quotetop'>QUOTE(zearor @ 2003-10-17 08:16:43)</div><div class='quotemain'> 停车场有效果，听说有个奖励建筑“航船码头”要海边+15个停车场+15000的经济，，听说建出来后非常厉害，不过我到现在还没找到地方去放15的停车场，所以没建出来。<br />我说的效果就是这个效果。 </b>[/QUOTE]<br />是游艇码头吗？<br />那个很容易出啊<br />航海码头就没见过了

zearor · 发表于 2003-10-17 09:11

<div class='quotetop'>QUOTE(nailin @ 2003-10-17 09:06:57)</div><div class='quotemain'> <div class='quotetop'>QUOTE(zearor @ 2003-10-17 08:16:43)</div><div class='quotemain'> 停车场有效果，听说有个奖励建筑“航船码头”要海边+15个停车场+15000的经济，，听说建出来后非常厉害，不过我到现在还没找到地方去放15的停车场，所以没建出来。<br />我说的效果就是这个效果。 [/QUOTE]<br />是游艇码头吗？<br />那个很容易出啊<br />航海码头就没见过了 [/QUOTE]<br />航船码头，你去看看你的奖励建筑哪拦，能看到，要15000经济的。不知道经济是指什么，如果是收入，我可能永远都到不了。。游艇码头我觉得除了会出一些很有趣的船和飞机让人玩之外，一无是处。。

swinch · 发表于 2003-10-20 22:09

15000指商业工作总量。很容易达成。这个对服务业确实有很大的提升。<br />个人认为停车站对鼓励居民乘公共交通很有用。另外地铁为骨干、用公交充实覆盖面，所以两个都该要，（除非你很有钱，地铁站一个block一个）

zearor · 发表于 2003-10-20 22:15

<div class='quotetop'>QUOTE(swinch @ 2003-10-20 22:09:06)</div><div class='quotemain'> 15000指商业工作总量。很容易达成。这个对服务业确实有很大的提升。<br />个人认为停车站对鼓励居民乘公共交通很有用。另外地铁为骨干、用公交充实覆盖面，所以两个都该要，（除非你很有钱，地铁站一个block一个） </b>[/QUOTE]<br />我是这样的哦，一个地区一个地铁站还不够用。。。一般是一栋楼一个地铁站。。你想想看最多人的楼有8000人，一个地铁站+一个共车站也会差不多200%啊大哥。。你还把地铁站放远远，旁边还放个停车场。。。你想8000人（放个公车保守估计也有1000）开过的地方$$$楼全黑啊。。。

vipnimapi · 发表于 2003-10-20 22:15

我建了两个，有一个始终没看见有利用，另一个有两次看见有100多的使用量，总觉的没什么大用途。

swinch · 发表于 2003-10-21 09:38

<div class='quotetop'>QUOTE(zearor @ 2003-10-20 22:15:21)</div><div class='quotemain'> <div class='quotetop'>QUOTE(swinch @ 2003-10-20 22:09:06)</div><div class='quotemain'> 15000指商业工作总量。很容易达成。这个对服务业确实有很大的提升。<br />个人认为停车站对鼓励居民乘公共交通很有用。另外地铁为骨干、用公交充实覆盖面，所以两个都该要，（除非你很有钱，地铁站一个block一个） [/QUOTE]<br />我是这样的哦，一个地区一个地铁站还不够用。。。一般是一栋楼一个地铁站。。你想想看最多人的楼有8000人，一个地铁站+一个共车站也会差不多200%啊大哥。。你还把地铁站放远远，旁边还放个停车场。。。你想8000人（放个公车保守估计也有1000）开过的地方$$$楼全黑啊。。。 [/QUOTE]<br />当然在这种聚集区我一般一段路一个。以前就觉得地皮好紧张，不过后来找到个lot，可以直接建在路上的那种。

swinch · 发表于 2003-10-21 09:43

<div class='quotetop'>QUOTE(vipnimapi @ 2003-10-20 22:15:46)</div><div class='quotemain'> 我建了两个，有一个始终没看见有利用，另一个有两次看见有100多的使用量，总觉的没什么大用途。 </b>[/QUOTE]<br />由于市民会选择最进的路出行，所以如果你的两个车站一个离得近，一个离得远，那么即使近的那个300%，也没人去远的那个，所以你两个车站最好离那个地方一样远，那么他们就会因为不同的工作路线而选择不同的车站了。（市长还真实辛苦，连这个都要注意 <_< ）

vipnimapi · 发表于 2003-10-21 09:53

我的两个在不同的居民区，是不是要很多的公交站停车场才有用？<br /><br />停车场的说明是这样的！~

swinch · 发表于 2003-10-21 09:55

<div class='quotetop'>QUOTE(vipnimapi @ 2003-10-21 09:53:28)</div><div class='quotemain'> 我的两个在不同的居民区，是不是要很多的公交站停车场才有用？<br /><br />停车场的说明是这样的！~ </b>[/QUOTE]<br />公车网点多些好，那是不用说的，可是停车场要多我就不明白了。

vipnimapi · 发表于 2003-10-21 10:07

注意：我的那句话中的公交站和停车场间有个“，”，OK？！！

zearor · 发表于 2003-10-22 13:10

<div class='quotetop'>QUOTE(swinch @ 2003-10-21 09:38:52)</div><div class='quotemain'> <div class='quotetop'>QUOTE(zearor @ 2003-10-20 22:15:21)</div><div class='quotemain'> <div class='quotetop'>QUOTE(swinch @ 2003-10-20 22:09:06)</div><div class='quotemain'> 15000指商业工作总量。很容易达成。这个对服务业确实有很大的提升。<br />个人认为停车站对鼓励居民乘公共交通很有用。另外地铁为骨干、用公交充实覆盖面，所以两个都该要，（除非你很有钱，地铁站一个block一个） </b>[/QUOTE]<br />我是这样的哦，一个地区一个地铁站还不够用。。。一般是一栋楼一个地铁站。。你想想看最多人的楼有8000人，一个地铁站+一个共车站也会差不多200%啊大哥。。你还把地铁站放远远，旁边还放个停车场。。。你想8000人（放个公车保守估计也有1000）开过的地方$$$楼全黑啊。。。 [/QUOTE]<br />当然在这种聚集区我一般一段路一个。以前就觉得地皮好紧张，不过后来找到个lot，可以直接建在路上的那种。 [/QUOTE]<br />真正损耗地皮的是学校，医院，奖励建筑。那种大众运输还是个小问题。用建在路上的学校医院吧。。。。或者建在海上覆盖全城。。。

柏亚 · 发表于 2003-10-22 13:17

LOT就不要说了，因为并不是官方发布的。<br /><br />其实，公交系统的运行需要密集的人口，我记得我的城市在人口达到15W的时候就启用了相关的法令让城市中的公交系统受到重视，在城市中如果想要降低道路负担，可以采用发布相应法令鼓励乘坐公交车辆或者集体和用汽车，同时建立方便的公交系统、地铁、城铁系统，在火车站、公交车站使用率非常高的等地带放置停车场，这样就能够充分利用大规模交通系统了。

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