单轨（新干线）在现实中是什么交通工具？

hztlhy · 发表于 2010-6-11 08:27

铁路：如普通的火车－－－－城际
高铁是高速铁路：如武广高铁－－－城际
地面轻规：如香港的轻铁－－－城内
地铁和高架捷运：如深圳地铁1号线（地下）跟3号线(高架）－－－城内
地下铁路：不知道什么玩意？－－－？？？
单轨（新干线）：对应是什么交通工具呢？－－－－？？

SimonIII · 发表于 2010-6-11 08:30

楼主用了NAM吧，单轨去掉高铁的纹，不还是单轨吗.....和高铁外观不同，但实质一样的那种....

等待高人。

樱花雨 · 发表于 2010-6-11 09:02

地下铁路：铁路地下隧道
单轨（新干线）：日本的城际快速列车，相当于偶们的和谐号

hztlhy · 发表于 2010-6-11 10:25

新干线（单轨）原来是广州到深圳的和谐号啊，不过深圳到广州是地面不是高架
2楼的冒似说得不对，按你的理解新干线=单轨+高铁的皮。可是拉开来看还是有区别的
如果是这样就不用高铁的mod了，直接用新干线，我看它们的作用有不同的

[ 本帖最后由 hztlhy 于 2010-6-11 10:54 编辑 ]

wilson124 · 发表于 2010-6-11 11:11

原帖由 hztlhy 于 2010-6-11 10:25 发表
新干线（单轨）原来是广州到深圳的和谐号啊，不过深圳到广州是地面不是高架
2楼的冒似说得不对，按你的理解新干线=单轨+高铁的皮。可是拉开来看还是有区别的
如果是这样就不用高铁的mod了，直接用新干线，我看它们的作用有不同的 ...

....我說啊,,,你看看百度也可以....高鐵什麼的不只是河蟹號什麼的.....
新幹線也就是日本的子彈火車.....很多高速鐵路也是有很多高架段.....
HSRP 和新幹線基本上沒差,只是皮不同而已

SimonIII · 发表于 2010-6-11 11:42

原帖由 hztlhy 于 2010-6-11 10:25 发表
新干线（单轨）原来是广州到深圳的和谐号啊，不过深圳到广州是地面不是高架
2楼的冒似说得不对，按你的理解新干线=单轨+高铁的皮。可是拉开来看还是有区别的
如果是这样就不用高铁的mod了，直接用新干线，我看它们的作用有不同的 ...

本人一说插件就歇菜
可是这个单轨和高铁，连速度都是一样的...

qqbawh · 发表于 2010-6-11 12:43

单轨应该是磁悬浮吧

铁路=双轨

楊過 · 发表于 2010-6-11 14:03

HSR/BTM/SKS
這三個東西一般是等於"高速鐵路"的範圍
但SC4裡是替換monorail,是和rail獨立的
只情況下就只等於中國的300-350(or380,400)級別的客專
改造概有線,客貨兼跑都不太合乎

同對概念有日本新幹線,或東南亞可能建造的新線鐵路

Monorail
指的是單軌鐵路..不是單只磁浮
不過遊戲裡把monorail的速度定到最高...
磁浮只算單軌鐵路的一種,是一個動力形式的區分..

--------------------------------------------------
HR和LR要視乎設計才可以分別出和現實的對應..
特別是LR

[ 本帖最后由楊過于 2010-6-11 14:05 编辑 ]

兔兔 · 发表于 2010-6-12 11:14

轨道交通还是看规划使用功能吧
一.城际轨道交通
1.铁路，是比较传统的，客货混线的城际轨道交通系统
2.游戏原带的单轨是城际客运专线，至于具体是轮轨还是磁浮，是单轨还是双轨看具体插件而定，对其功能无影响。装NAM以后变成双轨高铁（个人感觉这个改造比较现实），适用于大都市之间客货分流。
城际轨道交通是国家级规划的长线轨道交通工具
二.城市轨道交通
1.地铁，无需更多解释吧？
2.高架捷运，地铁的高架形式，降低成本但占用地面
3.GLR（装NAM才有）其实就是地面有轨电车，目前欧洲还留存，运力有限，无法达到上面两种城轨的功能，有怀旧落后产能之嫌。
城市轨道规划一般是大中城市缓解地面交通鸭梨的公共交通工具，经济发达、人口众多、财政收入可观的城市才能养得起，否则就是摆设。

[ 本帖最后由兔兔于 2010-6-12 11:16 编辑 ]

kpwjb628 · 发表于 2010-6-12 15:55

单轨就类似上海的磁悬浮或者台北的便捷吧

wcc · 发表于 2010-7-4 17:34

单轨铁路（Monorail），简称单轨，是铁路的一种，特点是使用的轨道只有一条，而非传统铁路的两条平衡路轨。单轨铁路的路轨一般以混凝土制造，比普通钢轨寛很多。而单轨铁路的车辆比路轨更寛。和城市轨道交通系统相似，单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方，用来运载乘客。
单轨铁路主要分成两类。悬挂式单轨铁路的列车悬挂在轨道之下。另一种较为常见的是跨座式单轨铁路，列车跨座在路轨之上，两旁盖过路轨。跨座式单轨最先由瑞士ALWEG发明，而最先提出悬挂式单轨的是SAFEGE。　　现代的单轨铁路由电动机推进，一般使用轮胎而不使用钢制的车轮。轮胎会在路轨的上面及两旁转动，推动列车及维持平衡。早期单轨系统的设计是不能使用转辙器的，使到运作上出现很多不便。现代的单轨系统多数已经可以使用转辙器，让车辆可以驶进不同的线路，而同一线路亦可作双程行驶。

rmb20yuan · 发表于 2010-7-4 17:40

单轨≠磁浮≠新干线

单轨=武汉还是重庆那个只有一条轨道的捷运
磁浮=通过磁力浮起来的列车,上海有
新干线=日本的城际快速运输系统

iSTORM · 发表于 2010-7-4 19:13

武汉地铁1号线是1435mm的轻轨

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