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关于时刻表问题

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发表于 2010-11-30 22:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问大家,大家一般是设定详细的时刻表吗?间隔时刻是否就是停车时间,例如,共有三个站,初始站,7:00发车,第二个站不设定发车时刻,设定间隔时刻00:01,就是停一分钟过后,到终点站吗?,还有间隔时刻除了当停车时间,还有什么作用?比如在一个站即设定发车时刻,有设定间隔时间,会怎样?
怎么设定末班车时间与发车时间?例如要5:30发车(早班车),然后10:30(末班车),然后就循环这样5:30发车(早班车),然后10:30(末班车),要怎么弄?都要设定那些东西?
发表于 2010-11-30 22:24 | 显示全部楼层
间隔时刻不是停车时间的意思。你要了解一般的通勤线路不是只有一辆车在跑,而是像公交车一样,同一条线路有很多班次的车,它们只是长相相同而已,其实车号都是不同的。如果只有一辆车跑的话,发车后乘客要等下一班车就要等它跑完全程后返回,这一般就需要太久的时间了。
   而游戏里的间隔时刻的意思不是停车时间,指的是同一列车下一次经过同一地点与本次经过该地点相隔的时间。我打个比方:假设有两个列车,他们都是一号线列车,命名为列车A和列车B。列车A和B都是从车站A出发,到达车站B。此区间单程需要运行10分钟,在车站B停车2分,往返就需要22分钟。那么我设定列车A的发车间隔为25分钟。这样设置,达到的效果就是列车A从车站A出发,经过10分钟后到达车站B,停车2分后返回,到达车站A后,停车3分,继续向车站B发车。这个3分,就和你设置的发车间隔有关,25-10-2-10=3,如果你设置发车间隔为26分钟,那么列车A返回车站A后,就要停车4分后向车站B发车。这些设置都对列车A有效,而对B无效,列车B需要单独设置。同样在车站B停车的2分钟是需要列车通过车站B时对车站B进行单独设置:停车,2分

[ 本帖最后由 336大峪 于 2010-11-30 22:30 编辑 ]
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发表于 2010-11-30 22:42 | 显示全部楼层
头班车和末班车要分两种情况:一种是列车在停车场过夜,一种是在站台过夜。后者比较简单,在设置发车间隔的界面就可以解决,设置发车间隔的页面有一条时间轴,上箭头,下箭头,还有最右面显示发车间隔。调整上下箭头,最左边的箭头所指时刻代表首车时间,最右边代表末车时间。如果列车在一天当中会往返多次,那么调了发车间隔之后会发现时间轴上出现若干区段,一个区段表示一次运行,有多少个区段就表示一天会发多少班车。列车如果晚上要回停车场,往往需要对折返段某个起关键作用的道岔设置时刻:让它在几点方向转向停车场,这样列车过了这个点后经过这里统统都会回库。游戏里的道岔时间设置是设置一个时间段,几点到几点指向A方向,剩余的时间指向B方向,只要时间设置合理。就会达到这样的效果:列车早上出库,在线路上运行一天后(中途不回库)回库。关于折返段的知识你自己在网上搜一下,想一想各个地方的道岔为什么要这样设置,如果又经常接触火车的话,很快就会明白。
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 楼主| 发表于 2010-12-1 20:31 | 显示全部楼层

回复 3# 的帖子

哦,谢谢,回头我再好好研究一下
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